每年年检，油车车主们皆得腹黑颤三颤，动不动就搞个暴力检测，弄得车子一顿折腾，用钱修个半天，临了如故通不外。宇宙蓝本情态就不飘逸，这时新来的OBD检测轨制，仿佛让车主们际遇了更大的恶梦。换来换去的，依然买的车子，成果近年检皆过不了，临了还得送去报废责罚。这下极乐净土 裸舞，车主们真的不干了，“别再买车了，免得烦死！”的呼声险些炸了锅。

先说个事儿，一个博主爆料我方十几年的车子在OBD检测眼前“一网尽扫”。车子开了12年，里程才五万公里，别说车主舍不得，这车我方皆看得爱好。成果一拿去作念年检，凯旋被OBD给“踢”出局了。你想啊，车子送去修理店修修补补，临了修好了信心满满再客岁检，成果又失败。修理厂信誓旦旦说：“此次细目行！”成果呢？如故不行。车主一看傻眼了，跑去4S店开了施展，奈何施展，料想等于：“看，这车没问题！”拿着施展客岁检处，年检处使命主谈主员凯旋无视了施展，“OBD检测没过，如故不行！”成果等于—这车最终被“判死刑”，只可报废责罚。车主心里能不慌吗？嗅觉像是有个“至人”站在OBD检测背后，专诚找你难题雷同。你有车，有钱，成果一堆问题等于过不了，临了车成了废铁。

这种情况激发了好多车主的共识，“年检难，车主命苦”简直是车主们的标语了。车主A的心态也变了，刚买的车，几年下来挺舍不得的，成果你告诉我每年年检一通过就花上一千块，修好了问题还束缚冒出来？这能让东谈主忍得住吗？车主B说：“我还不如不买车了，省省钱，倒是能过几年舒服日子。”电动汽车的车主也驱动吐槽，电板资本高得离谱，修修换换比买辆新车还贵，压根就没宗旨撑下去。

OBD检测的初志看起来是好的，想要擢升车辆的环保性能，确保车辆的尾气排放合适圭臬，打击那些混浊环境的“老古董”。然则，跟着计谋的鼓动，年检的严格性暴流露来了。好多车主合计，“这不等于变相的逼我报废车么？”况兼，什么“小问题皆查”，一个小小的故障码就能把你的车判为“环境要挟”，那新车谁能不对格？老车呢？老车早就成了“逾期品”，不管你奈何修，OBD眼前皆得折腰称臣。

第四色主页

这不光是车主怀恨，连车行雇主也委屈。二手车商场当今全皆崩了。车行雇主小李告诉我，依然十多年的二手车交易红红火火，商场需求高。但跟着这条年检新规的合手行，许多车主带着二手车来年检时，发现过不了，凯旋扔到一旁等报废，想卖也卖不出去。更有些车行雇主爆料，“有的车全皆没问题，发动机、刹车皆当年，成果就因为OBD炫耀尾气排放超标就无法通过检测，这简直是在搞‘不公谈竞争’！”

依然有个车行雇主，十大哥车一度卖得好，忽然有一天，通盘车的年检皆濒临着OBD熟谙，他手里的存车险些百分之八十皆没过年检，成果临了只不错廉价贱卖出去。你问他是不是挺沉闷的？你不解白雇主的无奈：每个月的车贷没法停，库存不卖，车行就末路一条。况兼有些地区还出台了“指定维修站”的步调——你年检不对格，就必须去指定的维修站修理，换句话说等于有个“收费点”，不给钱就不给过。这才是竟然的“隐形破费”，况兼这玩意儿还莫得透明的价钱圭臬，收一千两千，临了车主我方也弄不解白是不是换了个“黑心维修站”。

车主们驱动越来越反感这种年检神情了。“你让我买车我皆能买，但让我年年花个几百块修车，致使修了不啻一次，成果如故过不了年检，这年检真有必要吗？不如干脆取消了吧！”我驱动不时这种大怒，毕竟从当先的“暴力年检”到当今的OBD强制圭臬，每一步看似是为环保和安全着想，现实上却是在折磨车主。

况兼问题来了，你淌若年检欠亨过，是不是就得报废了？这些老车，过程一番抠门和调试，没准照样能开得好好的，别说十年，二十年的车也不一定就废。老车的主东谈主有些心理依附，撤废不掉。就算你给它点技术，让它去维修，好多车主暗示，车蓝本不坏，你不成通过年检就逼我撤废它吧！

车主们起火的声息越来越大了，“取消年检！买车的资本高，年检的资本更高，干脆省省这块，开车开拔奈何就不行了？”倒是有不少网友感触，“当今不买车了，年年修，修完如故报废，太折磨东谈主了。”你说年检要不取消，如故得校正，诊治这条计谋，车主们诚意合计这年检轨制的公谈性太差了，凭什么一刀切？

#智启新篇蓄意#极乐净土 裸舞