易车讯 在近日开幕的2024成皆外洋车展上，智己汽车带来了全新LS6，这是行业首款真·全面智能SUV，亦然首款搭载灵蜥数字底盘的SUV。就在全新LS6的上市发布会拆伙后，智己汽车联席CEO 刘涛先生和智己汽车CMO 李微萌女士接收了媒体群访，和专家共享了全新LS6的居品力和改日的品牌标的。以下是访谈实录：

「智己汽车联席CEO 刘涛先生」

Q1：今天全新LS6的发布挺劲爆的，也在展台展示了原地转圈的功能。对于灵蜥数字底盘，以后有哪些改造的功能？这些新功能可以在什么时候落地，给用户使用？

A：在智能化的上半场，专家把更多元气心灵放在智能座舱、语音规则、智能屏幕交互这些方面，一直莫得把底盘算作进犯的点。试验上，汽车跟手机不太一样，手机是用，汽车是载着咱们在高速公路奔驰。一款真适值的电动车，可能车本体莫得被改变，而是进行一些基础性地改造。斗胆权衡：以后智能改造的要点是底盘。

这个行业很卷，下一个卷的标的等于智能底盘，专家有莫得想过一个逻辑，聪惠汽车是聪惠人命体，要是底盘上头不够智能，只须眼睛跟大脑智能，而小脑有点落伍，那还弗成说是聪惠人命体。是以，咱们把数字底盘算作智能变革的终末一块拼图。

其次，咱们通过灵蜥数字底盘这个超等小脑，可以把整车的6个目田度迷漫联调联控，这个想象空间极端大。而且双电机就可以拆伙原地转圈，突破百万级四电机的把持。改日，高阶智能底盘、智能座舱、自动驾驶等将进一步全域买通，给到的用户体验想象空间极端大。专家可以讲忠良己品牌，咱们将持续发布更多的居品体验和改造迭代。 

Q2：智己高阶智驾刻下在行业里面是何如样的水平？

A：您开过咱们的L6，应该也开过许多竞品。咱们的IM AD智驾，开过的用户皆说好，经由两年时期的快速成长，刻下的IM AD智驾极端有底气。专家皆知说念，软件最要津的是底层架构。智己在2021年就提倡端到端大模子，通过数据驱动的形势去处分许多问题，而不是通过一些算力类似来拆伙当先的功能。当咱们的智己车运转跑得越来越多，同期AI生成的场景也越来越多，云霄算力也会同步增强，迭代速率也会越来越快。

智己昨年通畅高速高架NOA，本年年底将在天下通畅去高精舆图城市NOA。但咱们说的再多，不如您的确去开。就比如ETC场景，咱们测试过许多ETC场景，通过率极端高，是以今天才敢拿出来给专家看，敢说全场景皆好开。在认真推出之前，咱们会给用户作念内测，咱们我方也会在公司园区、小区用智驾去作念测试。

智驾的磋议是真实匡助用户减弱驾驶疲困感，而不是秀肌肉，需要严格测试之后再将智能驾驶给到用户。好的智能驾驶是让用户可以开释更多元气心灵，享受更多文娱。

作念居品和营销的逻辑一样，要了解用户是谁？用户到底要什么？你能给他什么？营销等于在用户要什么和你给他什么当中，找一个很好的交流桥梁。

Q3：全新LS6上市就可以录用吗？可以先容下具体车型版块吗？

A：全新LS6上市就可以录用。咱们总体野心是，8月30日，全新LS6到达线下门店，用户到店就能现场看内饰和外不雅。9月6日，开启天下试驾，包括刚刚说的“去高精度舆图城市NOA”以及“一键代客停车”，在每一家智己门店皆能体验到。9月26日，咱们会在上海开启全新LS6的上市发布会，上市即录用。刻下的车型确立版块，咱们刚刚进行了公布，我再给专家共享一下。

4个版块，灵蜥智驾版，初学版就可以达到625公里，用户在城市里面开车、通勤皆OK。值得一提的是，咱们的L6在5月份刚刚上市后，有许多媒体本分作念了续航达成率测试，L6的续航达成率非常90%。在盛暑高温天气，咱们能作念到625公里的CLTC续航，能作念到90%的续航达成率，在市内通勤，可以作念到一周只充一次电。

第二个版块是长续航灵蜥智驾版，续航里程是701km。推敲到刻下许多用户对续航还有极少恼恨，咱们还推出了100度电的后驱超长续航灵蜥智驾版，也配备灵蜥数字底盘和IM AD智驾，通盘确立极端得力；还有超强性能灵蜥智享版。全新LS6最高配车型的预售职权价29.99万，不到30万，配备电动四驱、100度电电大电板包，况兼配备了灵蜥数字底盘，聪惠四轮转向系统、空气吊挂、超远距离激光雷达、高通8295、OrinX芯片、智能电控减振等全部配备，价钱不到29.99万。

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全新LS6是同级独一配备灵蜥数字底盘的SUV，且配备聪惠四轮转向、空气吊挂、智能电控减振等。专家可以线下体验店望望实车，在打发了这样多确立的同期，咱们LS6的里面空间依旧可以作念的很大。在行业中，要作念到这极少很难，咱们梗概作念到这极少主要收获于灵蜥数字底盘。上汽“新四化”发展有10年了。2014年，专家会念念考到底什么真实改变汽车本体的东西。咱们说智舱、智驾会改变用车体验，会闪开车愈加简陋，但最本体的改变一定是来自底盘。因此，在2014年，上汽集团就照旧在研发数字底盘，到了本年，咱们率先量产了数字底盘，进入数字底盘的元年。

Q4：全新LS6很惊艳，一定会得回可以的销量。然而如何看护销量水平，智己有若何的推敲？

A：咱们有到手的教悔，智己LS6曾长入19周得赢得细分赛说念销量第一；天然也有一些对于市集的念念考。咱们刻下能作念等于从中不停收受教悔。本年，咱们要把线上持好，并把统统渠说念作念好。本天职分作念事，一款好的居品一定会让用户种草，一定让用户感受到它的价值。

「智己汽车CMO 李微萌女士」

Q5：我想问三个问题：第一，在市集极端内卷的情景下，智己对于资本利润这方面的压力大吗？第二，咱们在这场博弈中有一些若何的推敲？第三，电车成为市集主流、油车成为非主流，在这种情况下，咱们压力是不是更小了？

A：第一个问题，刻下不管软件、硬件、流量各个赛说念皆卷得极端犀利。在居品质能和资本之间，咱们有别东说念主暂时很难具备的两大法宝：第一智己背靠上汽。天然刻下汽车加上了智能与电动的元素，但其本体是高价值的商品，对于供应链有着极高的需求。智己领有极端强的价值链背书，在雷同的销量限度下，咱们有极端当先的资本上风。第二，本领降本，咱们用一块Orin X芯片，便可拆伙忘形华为的智能驾驶才略。举例，OrinX是主流的AI智驾算力芯片，一块OrinX是400—450好意思金，友商是用2块、4块，然而咱们只用一块OrinX。比如特斯拉自动驾驶从30万行代码减成3千行，也讲明了AI才略的体现是将代码遍及裁减，而不是算力的堆砌。咱们只用一块OrinX，就梗概作念到行业第一梯队的自动驾驶，这是本领才略的深耕，同期通过这种本领才略可以真实匡助咱们降本。一块OrinX达到两块的OrinX自动驾驶的才略，既有好的体验，又可以裁减资本。

第二个问题，在这场博弈中，咱们不要健无私方的两个初心。

伊始，行业很卷，但站在车企的角度，要是莫得越过就会被行业淘汰，迭代停滞亦然对老用户最大的伤害，咱们要推敲企业活命和用户期待。智己深耕智能化，岂论是L6，照旧全新LS6，咱们在智能化的参预弥远如一。在芯片方面，早期咱们并莫得因为资本和本领繁难，就选择820A座舱芯片，而是使用其时起初进的8155芯片。智己和小鹏是行业唯二与英伟达沿途前行的车企。咱们一运转就想好了本理解径，包括OTA给用户最新的功能。咱们在之前的确立里面会有一定的预埋，只须本领才略达到了就会OTA。前段时期，咱们刚给老用户OTA了闲静制动。统统车企皆要越过，但要是今天选择一个本理解径，未来选择另外一个本理解径，是不行的，相配于于迷漫废弃底本老的本领，统统的教悔皆莫得千里淀下来。智己的本理解线是一直阶跃式的，会给用户提供最新的功能，对老用户、新用户皆极端友好。

其次，咱们给第一批用户的职权是最好的。举例，5月13日，L6上市后，第一批上市职权是最香的，到了6月15日的时候职权退坡。可以提前骄横的是，全新LS6职权也会退坡，刻下的预售职权是最香的。

第三个问题，电车一定是主流，改日会有越来越多的车企发力这个赛说念，市聚积更卷，竞争也将更热烈，开脱压力的独一要领，依然是要改造居品，改造用户体验。

Q6：我有两个问题，第一，智己LS6昨年长时期得回细分赛说念销量冠军，您对全新智己LS6有莫得信心？第二，全新智己LS6将会有何如样的销售经营和营销行为。

A：伊始，咱们详情但愿赓续拿销量冠军。不仅仅咱们，统统车企皆想赢得赛说念冠军。今天，10号馆刚发布的几款SUV，皆提到了ModelY，因为ModelY依然是这个区间的TOP1。想拿销量冠军仅仅一方面，但愿中国品牌的崛起才是最进犯的。咱们但愿以更好的居品为用户提供更好的体验，让中国东说念主开中国车。

今天，全新智己LS6开启预订，刻下展车照旧到达天下门店；9月6日开启天下试乘试驾；9月26日，全新智己LS6行将上市。

Q7：今天，10号馆极端纷扰，许多友商在今天的成皆车展皆有发布。您合计，在这个热烈的竞争环境中，全新智己LS6的杀手锏是什么？

A：全新LS6的上风在全维度的智能实力。“灵蜥数字底盘”首当其冲：全车6目田度协同管制，号称汽车“万向轮”；全域可升级，持续进化新功能，常用常新；全维度升级行车安全，全场景提供最好驾乘体验。

全新LS6是第1台中大型SUV开起来像轿车的灵动SUV，让用户无谓纠结买SUV照旧买轿车。智己汽车发布首款搭载「灵蜥」数字底盘的SUV车型-全新智己LS6；全系配备聪惠四轮转向系统，车长近5米的中大型SUV，活泼性忘形袖珍车，极致转弯半径比Mini Cooper S更小，成就皆市SUV最选。

全新LS6是第1台领突出字底盘和4轮转向 SUV。百万级的驾控质感和颠覆场景，辅助全架构OTA，拆伙整车性能进化，让车越用越好用，用户开车不再有体验落伍的恼恨。

全新LS6是同级第1台独一领有三种全轻松花样的“全躺车”，零重力座椅，贵妃椅，大床房三大中枢场景兼有。全新智己LS6配备同级独一的副驾121°零重力座椅；后排通说念宽度晋升5cm，简陋拆伙二郎腿目田；靠背更有10档18°可调，舒规则拉满。

除此除外，大厂上风基座，一次配到位：准900V双碳化硅性能平台、背靠上汽集团几十年的专科造车教悔和深厚的本领积淀，以及中央圣马丁艺术学院加持，最好意思外洋范儿想象。

Q8：我之前跟涛总接头过居品迭代的问题，您之前说智能汽车会像3C类居品一样一年一迭代，刻下还宝石这个不雅点吗？

A：智能电动车一定会像3C手机一样，一年一迭代是发展标的。刻下咱们有四款居品，一年就可以作念到三到四次车型迭代发布，既看护了智己的品牌流量和顺心度，又称心了用户期待。

居品迭代的节律，不仅让用户体验也成为了流量，居品迭代自己也成为品牌热度的起头。作念到既看护智己的品牌流量，又称心用户期待。

终末，咱们想跟诸位本分说一下，9月26日一定要来全新智己LS6的上市发布会，有比刚刚发布会终末展示的“原地转圈”更重磅的亮点，是汽车行业从未发布过的功能，极端震憾。诚挚邀请专家参加9月26日全新智己LS6的发布会。诸位本分，咱们9月26日上海见，谢谢！